פלייר חיבורי החלקה עם אחיזה רכה בצבעים כפולים

קוגניציה שלמפרק החלקהצְבָת:

החלק הקדמי של צבת ההחלקה הוא שטוח ובעל שיניים עדינות, המתאים לצביטה של ​​חלקים קטנים. החריץ האמצעי עבה וארוך, ומשמש להידוק חלקים גליליים. הוא יכול גם להחליף את מפתח הברגים להברגת ברגים ואומים קטנים. קצה החיתוך בחלק האחורי של הלסת יכול לחתוך את חוט המתכת. מכיוון שיש שני חורים שמתחברים זה לזה בצבת וסיכה מיוחדת, ניתן לשנות בקלות את פתח הלסת במהלך הפעולה כדי להתאים להידוק חלקים בגדלים שונים. זהו מהדק הידני הנפוץ ביותר בהרכבת רכב. המפרטים מבוטאים במונחים של אורך מלקחיים, בדרך כלל 150 מ"מ ו-200 מ"מ.